阛阓斟酌机构Yole Group发布的《2024车载激光雷达阛阓讲明》露出，中国厂商在2023年大家车载激光雷达阛阓中占据完全上风，拿下前十名中的五个席位。
具体来看，禾赛科技、速腾聚创、图达通、华为和览沃五家中国厂商协力拿下了大家车载激光雷达阛阓84%的阛阓份额，比上一年整个73%的阛阓份额进一步提高。
禾赛科技的阛阓份额依旧是大家第一，但37%的阛阓份额，比拟2022年的46%出现下滑。值得一提的是，禾赛科技在自动驾驶出租车激光雷达阛阓上，阛阓份额高达73%。禾赛在大家已得到来自18家主机厂的近70款车型的量产定点订单，理思汽车是其最大单一客户。
禾赛科技财报露出，本年一季度竣事营收3.6亿元东谈主民币，同比下滑16.51%，激光雷达总委用量达59101台，同比增长69.7%。
名次大家第二的速腾聚创前年占据21%的阛阓份额，比上一年大幅提高12个百分点，是2023年阛阓增长最迅猛的激光雷达企业。狂妄2024年5月，速腾聚创已得到22家主机厂的71款车型的量产定点订单。
速腾聚创本年一季度营收达到3.6亿元东谈主民币，广盛优配追平禾赛科技，同比增长149.1%。一季度激光雷达家具总销量约为12.04万台，同比增长457.4%。
正在冲刺IPO的图认知阛阓份额为19%，比拟2022年增长了4个百分点。2023年图达通的激光雷达出货量朝上了超15万台。图达通已于2023年8月10日通过中国证监会IPO备案，准备赴好意思IPO。
华为以6%的阛阓份额初度投入大家前五，这主要收获于问界品牌的大卖，AITO问界汽车2023年全年累计销量为106703辆。此外，鸿蒙智行有关的的享界、傲界、智界也齐会搭载华为的激光雷达家具。本年上半年鸿蒙智行全系累计委用了194207辆整车。
大疆旗下的览沃科技（Livox），虚拟盘与Ouster、Luminar等各占1%阛阓份额，并排第七。览沃科技现在的汽车客户主淌若小鹏，其首款车载激光雷达家具搭载于小鹏P5。此外，菲亚特克莱斯勒集团、东风汽车、一汽、宇通客车、图森改日亦然览沃科技的客户。
跟着汽车智能化本事的不休冲破与升级，相称是在ADAS（高等驾驶接济系统）及L4级自动驾驶阛阓需求的强势鼓励下，带动了大家激光雷达阛阓的迅猛增长。
讲明露出，2023年大家车载激光雷达阛阓限制同比增长了79%，攀升至5.38亿好意思元（约合39.13亿东谈主民币）。预测到2029年将增长至36.32亿好意思元（约合264.17亿东谈主民币），年复合增长率高达38%。
从专揽场景分离，激光雷达阛阓主要分为乘用车及轻型商用车阛阓、自动驾驶出租车阛阓，2022年之前，后者的阛阓占比更大，但之后跟着汽车激光雷达的量产到来，现在前者的阛阓限制依然是后者的三倍多，并且讲明预测改日几年这一情况将会无间。
大家乘用车及轻型商用车激光雷达阛阓的起飞，主要收获于中国汽车厂商的鼓励。讲明数据露出，2018年以来有近200个乘用车及轻型商用车激光雷达名堂，124项竣事交易化，其中有90%来自中国整车厂。
此外，中国整车厂正将激光雷达整合到愈加低廉的车型上，这使得激光雷达的需求量快速增长，辗转鼓励了激光雷达本事的大幅降价和普及。中国激光雷达系统的售价约为450至500好意思元，与2022年比拟大幅下跌。比拟之下，宇宙其他地区的平均售价在700至1000好意思元之间。