3月28日晚，备受瞩联想小米汽车SU7发布会结果，吊足东说念主胃口的订价之谜终于揭晓。当晚，“小米汽车SU7价钱”“雷军雷神”话题径直爆了，还有多个联系话题霸屏微博热搜榜。此外，连带友商“特斯拉”“问界M9”“比亚迪”“蔚来”等也冲上热搜。
3月28日晚10:00开卖后，小米汽车在酬酢平台上称，小米SU7开售后4分钟大定轻松了1万台，开售后7分钟大定轻松了2万台，开售后27分钟大定轻松了5万台。
超预期的价钱让网友直呼雷军为“雷神”。雷军在3月28日晚开的发布会上先容，小米SU7标准版（后驱长续航智驾版）售价21.59万元；小米SU7 Pro版（后驱超长续航高阶智驾版）售价24.59万元；小米SU7 Max版（高性能四驱超长续航高阶智驾版）售价29.99万元。
图片起原：小米汽车
发布会上，雷军称，小米SU7标准版、Max版4月底运转委派，Pro版5月底运转委派。此外，雷军暗示，推出小米SU7首创版，价钱与标准版、Max版疏导，限量5000台，定金2万元，4月3日运转委派。
据第一财经，小米汽车APP显现，5000辆小米SU7首创版也照旧一齐售罄，首创版的定金为每辆2万元，且不成退，这意味着小米汽车今晚仅首创版的定金就已收到1亿元。
图片起原：21世纪经济报说念
还有网友反应，尽管准点蹲守，但做事器被挤爆，径直秒没。
老本市集赐与了小米集团较好的反馈。3月28日晚间，小米集团（ADR）大涨超10%。
另一方面，特斯拉股价着落超2%。
值得一提的是，雷军袭取媒体采访时暗示，小米汽车发布会后，1分钟就有10万东说念主加心愿单，用户的防卫是很高的。关于价钱战，他暗示，现时行业竞争很热烈，小米对竞争的暴戾性有理会。价钱战仅仅一种手法，应该打居品战、技能战、生态战。“智能和生态是咱们最繁密的上风。小米SU7 50万以内鲜有敌手，我对这辆车很散漫。”雷军说。
雷军在发布会现场还暗示，虚拟盘小米汽车但愿用15年~20年的力争，成为民众前五的汽车厂商。
当晚的发布会上，除了小米集团首创东说念主、董事长雷军切身先容小米首款新动力汽车小米SU7外，中国造车新势力——理思汽车首创东说念主、董事长李思，蔚来首创东说念主、董事长李斌，小鹏汽车首创东说念主、董事长何小鹏也被邀请到现场为小米新车壮胆。另外，长城汽车董事长魏建军等汽车行业资深东说念主士也被邀请。
同期，比亚迪、长城汽车、理思汽车、小鹏汽车等多家新动力车企在官方账号发文，接待小米汽车入场。对此，小米董事长雷军修起，“谢谢，谢谢！”
据财联社3月28日报说念，在袭取记者采访时，雷军暗示：“纯电汽车行业，除了特斯拉以外，我也不知说念哪家还在赢利。小米汽车SU7的订价既要让消耗者认为咱们有赤心，同期其中的蚀本也要咱们不详扛得起。22.9万是咱们正本的订价，顶配版正本的订价是35万，但自后（车企降价）把咱们搞蒙了，是以咱们决定赤心作念到底，标准版订价就比model 3低3万，MAX版就定在了29.9万元。”
另据证券时报·e公司，有业内东说念主士则判断，在热烈的价钱战之下，小米SU7需要快速霸占市集，幸免后续居品力不及，被“卷”出市集。
中国汽车工业协会副文书长陈士华暗示，汽车价钱战在很猛经过上与国内汽车市集供给多余、需求增长相对放缓的矛盾联系。跟着2024年新车深广上市，这种供需上的不屈衡很难在短期内转变。
与此同期，小米汽车产能激励担忧。据证券时报，信达证券研报暗示，产能方面，小米汽车工场分两期开垦，其中一期占大地积约72万泛泛米，年产能为15万辆，2023年6月完满。二期规画于2024年动工，2025年完工。不错看出，小米汽车短期的产能或较难欢娱高速增长的订单需求。
网友：有点心动若何办？
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