北京商报讯（记者卢扬程靓）9月22日，2024年寰宇无车日主题宣传步履在北京站北广场举行。北京商报记者从北京市交通委获悉，北京市通过点—线—面交融全面鼓动慢行系统再擢升，鼓动城市谈路、园林绿谈、滨水谈路三网交融，详尽施策整治非活泼车泊车纪律，让骑行融入市民闲居生计。步履本日，北京市运转“学医景商”（即学校、病院、景区、商超）非活泼车停放市区共治试点。
据悉，连年来，北京市通过增设步谈系统，成立无进军通谈，擢升方便性；优化谈路断面，优化交通组织，保险慢行路权；鼓动林荫路成立，增设文化元素，强化空间贬责，擢升合座环境。本年，城六区和通州区将完成169公里非活泼车谈拓宽、12.7公里非活泼车谈增设责任，完成201.5公里自行车优先绚烂成就责任；完成40.2公里西山绿谈成立、绿隔地区公园环绿谈（向阳段一期）成立，在20处公园实施“减围栏、促联通”，开展腾退还绿、疏解建绿、见缝插绿，加多50处口袋公园或小微绿地；鼓动清河老河湾生态贬责工程慢行系统成立，炒股票完成4.3公里走路、骑行相纠合的滨水绿谈成立，完成南旱河两岸5公里滨水慢行系统成立工程；成立完成北苑和温榆河三网交融示范区，竣事“水、路、绿”三网区域微轮回。凉水河（永胜桥-旧宫桥）两岸13.8公里巡河路慢行系统纠正主体工程已完工。
跟着中轴线申遗得手，“中轴线骑行”成为新前锋。东城区围绕中枢区“两轴一城一环”的空间布特征，捏续擢升长安街沿线和纵深区域环境品性，改善北京站、各大病院邻近的环境和交通纪律，买通断头、完善路网，优化区域慢行交通组织。环二环景不雅环线将绿、水、城、路有机交融，汇入文旅骑行认知，为古皆轮廓增添动感活力。“十四五”以来，东城区已建成王府井等慢行示范区，捏续开展林荫谈路、城市画廊成立，累计擢升了36.2公里的谈路慢行环境。
为全面改善北京市非活泼车停放纪律，北京市交通详尽贬责提醒小组办公室日前淡雅印发《对于加强非活泼车泊车顾问的带领办法（试行）》和《北京市非活泼车泊车顾问责任决议》，建议从供需两头入辖下手，构建“市区街联动、政企民共治”的顾问机制。按照责任决议的条件，在沉稳前期轨谈站点停放纪律贬责后果的基础上，本年内运转14个要点“学医景商”非活泼车停放市区共治试点，回来变成可复制可实行的贬责要领和素养，打造程序、有序、安全的非活泼车泊车环境。